Разрабатывающий воздушные такси немецкий стартап Volocopter объединяется с логистической группой DB Schenker для развёртывания инфрастуктуры тяжёлых грузовых дронов, способных в режиме дистанционного управления перевозить груз весом до 200 килограммов на расстояние до 40 километров. В рамках проекта планируется собрать практический опыт эксплуатации летательных аппаратов VoloDrone, который будет необходим и для развития пассажирских летающих автомобилей.
VoloDrone
Изначально компания Volocopter ориентировалась на пассажирские воздушные перевозки. Однако в последнее время оптимизм в отношении сроков запуска летающих автомобилей на регулярной основе снижается и создатели воздушных такси изучают альтернативные возможности использования собственных разработок. Как сказал в интервью генеральный директор Volocopter Флориан Рейтер, возможности на рынке логистики так же велики, как и на рынке пассажирских перевозок. При этом Volocopter нацеливается не на предписываемую беспилотникам последнюю, а на “среднюю” милю. Не на обслуживание конечного потребителя, а на перевозки крупных грузов в сегменте B2B.
Грузовой дрон компании Volocopter впервые поднялся в воздух в октябре 2019 года и получил имя VoloDrone. Возможно эта разработка не столь популярна в СМИ, как пассажирский родственник, но уже в феврале 2020 года в рамках третьего раунда финансирования стартап Volocopter собрал 122 миллиона евро, из которых 87 миллионов поступили как раз от DB Schenker. Средства планировалось пустить на сертификацию, найм сотрудников и организацию серийного производства беспилотника VoloDrone.
VoloDrone
Подразделение немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn AG DB Schenker специализируется на логистике. Компания имеет подразделения по воздушным, наземным, морским перевозкам и контрактной логистике. Инвестиции в Volocopter и объявленное сотрудничество является попыткой развития инновационных видов логистики с нулевой эмиссией и новыми возможностями. По словам генерального директора Schenker Йохена Тевеса дроны - это технология, которая позволит переосмыслить цепочки поставок городской логистики. Цель проекта - в 2021 году подготовить и запустить коммерческое доказательство целесообразности концепции.